| MODELLO | N6MA senza freni |
|---|
| Peso a pieno carico | 600 Kg |
| Peso a vuoto senza attrezzatura | 115 Kg |
| Portata utile senza attrezzatura | 485 Kg |
| Portata utile con attrezzatura standard | 450 Kg |
| Lunghezza max e min | 455 – 395 cm |
| Larghezza max | 150 cm |
| Ruote | 145-10 |
2157 - Harken Bozzello di rinvio orientabile Carbo-Cam 365 40Ø
Rondella timone grande
Crocetta Hobie 18 - fine serie
FSE - 3000 XG Ø 4mm
Crocetta Hobie TIGER vecchio tipo - fine serie
CFG Grasso bianco multiuso 125 ml
Vite pala
Universal Mount
Boat Dolly Ruote dure 49cm
Hobie Dragoon Extreme
Hobie 3 Way Thru Hull Kit
Techno Wind Foil 130
TIki Factory Pagaia Maiao Fibra 3pz 170/210
BerleyPro Bumper Bro Hobie Pro Angler 14
Gear Bucket Deep
Maniglia trapezio
Wind Beach 160D
Grillo 6
Subtotale: € 17.587,49
2157 - Harken Bozzello di rinvio orientabile Carbo-Cam 365 40Ø
Rondella timone grande
Crocetta Hobie 18 - fine serie
FSE - 3000 XG Ø 4mm
Crocetta Hobie TIGER vecchio tipo - fine serie
CFG Grasso bianco multiuso 125 ml
Vite pala
Universal Mount
Boat Dolly Ruote dure 49cm
Hobie Dragoon Extreme
Hobie 3 Way Thru Hull Kit
Techno Wind Foil 130
TIki Factory Pagaia Maiao Fibra 3pz 170/210
BerleyPro Bumper Bro Hobie Pro Angler 14
Gear Bucket Deep
Maniglia trapezio
Wind Beach 160D
Grillo 6
Subtotale: € 17.587,49
€ 2.050,00
PRINCIPALI CARATTERISTICHE
• sospensione a barra di torsione su gomma a ruote indipendenti
• impianto luci a nuova normativa comprensivo di retromarcia
• perno a molla di sicurezza per evitare fuoriuscita fanaleria
• telaio tubolare profilato di grosso spessore zincato a caldo
• barra fanaleria in alluminio
Il prezzo non comprende rulli e colonna di forza con argano.
*Pratiche immatricolazione non incluse
In arrivo (prenota ora)
| MODELLO | N6MA senza freni |
|---|
| Peso a pieno carico | 600 Kg |
| Peso a vuoto senza attrezzatura | 115 Kg |
| Portata utile senza attrezzatura | 485 Kg |
| Portata utile con attrezzatura standard | 450 Kg |
| Lunghezza max e min | 455 – 395 cm |
| Larghezza max | 150 cm |
| Ruote | 145-10 |
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