A nessuno piace la poppa del proprio kayak che si dimena tra le onde e il vento e passa tutta la giornata a giocare con la maniglia del timone quando dovresti concentrarti sui pesci. E’ stato ridisegnato l’intero albero in alluminio billet e poi abbiamo lavorato alcuni adattatori a taglio d’acqua dolce per sostenere la pala del timone a discesa. La lama è realizzata in alluminio e progettata con una molla per bloccare il timone quando ne hai bisogno. La molla è stata rinforzata rispetto allo standard, quindi non devi preoccuparti di scuotere il timone verso il basso durante il varo e ora cade più in profondità nell’acqua per darti le prestazioni di virata e tracciamento aggiuntive che hai desiderato.
I principali vantaggi di questo timone sono
- Miglioramento delle prestazioni di tracciamento della linea retta
- Raggio di sterzata ridotto soprattutto a basse velocità
- Lama in alluminio lavorato CNC per ridurre la flessibilità
- Albero in alluminio lavorato a CNC per ridurre la flessione e cambiare il perno del timone
- Piastre laterali in acetale lavorate a CNC a 5 assi per tagliare l’acqua e trattenere la pala del timone
- Alluminio marino anodizzato
- Elementi di fissaggio in acciaio inossidabile
- Australiano realizzato da persone che usano i loro prodotti


Clamcleat piatto sx Wild Cat
Terminale race stecca fiocco
Drift Chute
Coppia di elastici per trapezi
Rinforzo attacco traverse 18
MD180 ST-Turbo FIN KIT
BACKREST ERGO
2647 - Bozzello triplo girevole Carbo Cam 423
Piastrina estrazione carrello SSI
Molla deriva basculante
Drizza randa HC18 -5mm
96.35 - Bozzello piano 38Ø
Base albero 18
2159 - Bozzello singolo 40Ø Carbo T2 Soft-Attach Ratchamatic 






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